En 2022, Big Shock Racing et Champion se lancent dans une nouvelle aventure avec le WRRC de la FIA

Septième championnat du monde de course lancé par la FIA – aux côtés de la Formule 1, de la Formule E, du Championnat du monde des rallyes, etc. – le tout nouveau WRRC rassemble les meilleurs pilotes et équipes de rallye cross-country du monde. Avec un total de six constructeurs et 52 équipages participant à la saison inaugurale, il ne manquera pas de ravir les fans de rallye du monde entier.

Avec les solutions de lubrification pionnières de Champion, le camion de course Big Shock Racing IVECO a été entièrement conçu pour les cinq événements extrêmes et exigeants du WRRC : Dakar (Arabie Saoudite), Abu Dhabi Desert Challenge (Émirats arabes unis), Rallye du Kazakhstan (Kazakhstan), Rallye d’Andalousie (Espagne) et Rallye du Maroc (Maroc). 

Des résultats impressionnants au Dakar 2022 signifient que Martin Macik et son Big Shock Racing IVECO sont actuellement en tête de la catégorie T5 – le début parfait d’une bataille pour le championnat du monde. Au total, cinq camions se sont inscrits au championnat, MM Technology – le constructeur du Big Shock Racing IVECO – fournissant trois des participants.

Avec une grande variété de terrains, de climats et de conditions de course, le WRRC sera l’un des championnats de sport automobile les plus exigeants au monde. Alors que la concurrence entre les pilotes sera féroce, ce sont leurs machines qui seront mises à l’épreuve ultime. Dans la poursuite de la performance et de prospérer sous pression, l’équipe de R&D de Champion a formulé des lubrifiants robustes spécialement conçus pour le plus grand défi de Big Shock Racing.

Basé sur les technologies de lubrification de pointe de Champion, l’IVECO de Martin Macik utilisera une huile moteur de course SAE 10W-60 sur mesure et une huile de boîte-pont SAE 75W-140 haute performance. Avec le passage aux transmissions automatiques en 2021, l’équipe Big Shock Racing bénéficie désormais également du fluide ÉPROUVÉ CHAMPION NEW ENERGY MULTI VEHICLE ATF. L’équipe maximisera les performances et la fiabilité avec nos lubrifiants conçus avec des innovations avancées – comme notre technologie Adaptive Shield – qui utilisent des additifs spécialisés pour protéger les moteurs et les maintenir en fonctionnement à des performances maximales dans des conditions extrêmes. 

Martin Macik, pilote Big Shock Racing et actuel leader de la WRRC T5, a commenté : « Champion Lubricants nous a permis de maintenir nos performances maximales pendant plus de trois ans. Maintenant, à l’aube de la quatrième année de ce partenariat incroyable, nous relevons notre plus grand défi jusqu’à présent : le Championnat du monde des rallyes-raids. »

« Depuis le début, nous avons travaillé avec Champion pour pousser nos camions à l’extrême. Maintenant, la passion de Champion pour la performance alimente nos rêves d’être champions WRRC. » 

Yves Decat, Global Brand Manager chez Champion Lubricants, a ajouté : « C’est passionnant de travailler aux côtés de Martin Macik et de Big Shock Racing pour se battre pour le titre inaugural dans cette toute nouvelle compétition de course. »

“En tant que partenaire technique officiel et fournisseur de lubrifiants de l’équipe, nous sommes vraiment ravis de voir nos lubrifiants leaders de l’industrie maximiser les performances et les chances de Martin de remporter le championnat. Nous souhaitons à l’équipe le meilleur pour la compétition à venir et nous sommes impatients de les propulser jusqu’à la ligne d’arrivée ! »

• Champion Lubricants alimentera la campagne de Big Shock Racing dans le premier Championnat du Monde FIA des Rallyes-Raid (WRRC). 
• En tant que partenaire technique officiel et fournisseur de lubrifiants, Champion Lubricants a élargi son soutien au pilote Martin Macik dans son ambition d’être le premier champion mondial de la catégorie des camions WRRC (T5). 
• La prochaine course en préparation est l’Abu Dhabi Desert Challenge le 5 mars.