L'huile minérale : produit du passé ou nécessité ?

Composition

Les différences entre les huiles moteur minérales et synthétiques proviennent des huiles de base utilisées dans les formulations. Les lubrifiants minéraux utilisent des huiles de base qui sont obtenues comme sous-produit du raffinage du pétrole brut. Les huiles synthétiques sont créées par le raffinage d'huiles minérales ou par la synthèse de composants chimiques. Par conséquent, les huiles moteur minérales contiennent plus d'impuretés et les molécules diffèrent davantage en taille et en forme que celles que l'on trouve dans les huiles synthétiques, mais leur prix est moins élevé. Les huiles moteur synthétiques et minérales sont combinées avec des ensembles d'additifs pour renforcer les propriétés lubrifiantes du produit final, et pour répondre aux besoins spécifiques des différents véhicules.

Technologie précédente

Les lubrifiants à base d'huile minérale existent depuis plus d'un siècle, tandis que les lubrifiants synthétiques sont entrés sur le marché beaucoup plus tard. En outre, des huiles de base synthétiques inédites et améliorées, comme les esters synthétiques, ont été introduites au fil des années. Quels sont donc les principaux avantages de ces nouveaux venus par rapport aux huiles minérales ? 

Les molécules plus petites de l'huile minérale ont tendance à brûler plus rapidement que les grosses, ce qui entraîne une augmentation générale de la viscosité. Résultat final : un moteur qui ne peut pas fonctionner de manière optimale et qui verra une perte de performance et de protection ! Les intervalles entre les vidanges d'huile obligatoires sont définis par les équipementiers pour s'assurer que l'huile moteur ne se dégrade pas en deçà d'un niveau inacceptable. La dégradation plus rapide des huiles minérales est un facteur qui influence directement les intervalles de vidange d'huile, mais ce n'est certainement pas le seul ! La collecte des impuretés dans l'huile, la dégradation de l'ensemble des additifs et de nombreux autres facteurs sont pris en compte par les constructeurs automobiles. Champion vous conseille de toujours suivre les directives formulées par le fournisseur du véhicule pour préserver l'expérience de conduite de vos clients.

Autrefois et aujourd'hui

Un client rencontrant des difficultés pour démarrer son moteur en hiver vous a rendu visite à l'atelier ? Une huile moteur minérale pourrait être la cause de ce souci. Les huiles minérales peinent à conserver leur fluidité à basse température, entraînant une plus grande résistance lorsqu'il s'agit de faire tourner un moteur.

Par le passé, toutes les huiles moteur étaient monogrades, c'est-à-dire qu'elles ne pouvaient être utilisées que sur une plage de températures spécifique. Des températures trop élevées ou trop basses affectaient la viscosité de l'huile à un niveau tel qu'elle était complètement inutilisable ! Entre l'été et l'hiver, tous les véhicules devaient faire l'objet d'une vidange d'huile obligatoire pour assurer une lubrification complète du moteur.

Les huiles multigrades, qui peuvent être reconnues par leur nom composé d'un nombre suivi d'un W et d'un autre nombre (par exemple, 0W-30), disposent d'une applicabilité plus large que les lubrifiants monogrades. Ces huiles peuvent être utilisées aussi bien en hiver qu'en été, ce qui élargit considérablement leur fonctionnalité. Les huiles minérales et synthétiques peuvent être multigrades, mais les huiles synthétiques restent complètement opérationnelles sur une plage de températures plus étendue que celle de l'huile minérale, ce qui leur donne un net avantage !

La dernière génération de moteurs et de systèmes de post-traitement exige des huiles moteur d'une qualité et d'une pureté supérieurs. Seuls quelques types d'huiles moteur synthétiques puissantes répondent à ces besoins. Cette tendance vers des lubrifiants plus avancés pousse lentement les huiles minérales hors du marché, alors pourquoi ne passons-nous pas déjà à des solutions synthétiques ?

Territoire de l'huile minérale 

L'huile de base synthétique peut paraître comme une solution universelle, mais l'huile minérale offre quelques avantages que l'on ne peut tout simplement pas ignorer :

• Tout d'abord, l'huile minérale est un sous-produit, ce qui signifie que l'huile de base n'a pas besoin de passer par un processus de raffinage supplémentaire. Il en résulte une huile de base et un lubrifiant final moins onéreux.

• Ensuite, les huiles de base minérales sont polyvalentes. Une large gamme de véhicules sont conçus pour être entretenus avec des huiles minérales, ce qui fait de ces lubrifiants une solution idéale pour votre moteur et votre budget, à condition de suivre les recommandations du constructeur automobile. Ces véhicules resteront puissants et bien protégés grâce aux propriétés des huiles minérales.

Enfin, les huiles minérales sont sans danger pour la plupart des matériaux d'étanchéité présents dans les véhicules. Les détergents utilisés dans les huiles moteur synthétiques peuvent être trop puissants pour les joints fragiles des véhicules plus anciens, ce qui entraîne des fuites et une baisse de performance. Notre Retro Formula 20W50 est un bon exemple d'huile minérale dotée d'une protection d'étanchéité étendue : elle offre une protection complète pour les voitures classiques comme la Ford Capri 1972.

L'importance du débat sur les lubrifiants minéraux ou synthétiques diminue à mesure que les huiles moteur se diversifient de plus en plus pour répondre aux besoins de types de moteurs spécifiques. Le choix de l'huile moteur appropriée pour votre prochain entretien se révèle plus complexe et chronophage. Mais ne vous inquiétez pas, Champion est là pour vous aider à trouver le lubrifiant puissant et idéal en quelques secondes ! L'outil de recherche produit de Champion associe automatiquement votre véhicule, ses besoins en lubrification et notre gamme de produits. En quelques clics, il vous propose l'huile moteur, le liquide de direction, le liquide de transmission et les autres lubrifiants adaptés pour maintenir le véhicule de votre client dans un état optimal.

Résumé :

•  L'huile de base contenue dans les lubrifiants peut être minérale ou synthétique 

•  Une large gamme de véhicules sont conçus pour être entretenus avec des lubrifiants minéraux

•  Les véhicules les plus récents ne peuvent être entretenus qu'avec des huiles synthétiques appropriées

•  Nous prévoyons une évolution très lente vers davantage d'huiles moteur synthétiques sur le marché 

•  Utilisez notre outil de recherche de produit pour trouver le lubrifiant parfait pour votre tâche