
Chasseur de mythes : 5 plus grandes idées reçues sur les huiles moteur

Attachez votre ceinture, car nous sommes sur le point de démystifier les mythes les plus courants sur les huiles moteur ! L’huile moteur est l’élément vital de votre véhicule, et nous sommes là pour veiller à ce que vous libériez son véritable potentiel. De l’optimisation des performances du moteur à la réduction des émissions et à l’augmentation de l’économie de carburant, notre quête de destruction des mythes va redéfinir votre façon de penser à propos de l’huile moteur.
Il est possible d’utiliser une huile de spécification différente de celle indiquée par le fabricant
Bien que cela puisse être vrai dans certaines circonstances, comme les climats extrêmes, ce n’est jamais recommandé. Les moteurs ont été développés, testés et fabriqués pour utiliser une certaine spécification d’huile moteur.
L’utilisation d’un mauvais type d’huile moteur peut s’avérer catastrophique. Cela peut se traduire par une usure accrue des pièces internes du moteur, de la corrosion, des blocages, des ruptures de pièces et le grippage du moteur. N’oubliez pas que les spécifications ne se limitent pas à un grade de viscosité, mais qu’il s’agit également d’une combinaison exacte d’additifs pour répondre aux exigences techniques du fabricant.
Les huiles moteur ne font que lubrifier les pièces internes
Bien que la lubrification soit certainement le but premier de l’huile moteur, ce n’est pas le seul. L’huile moteur remplit de multiples fonctions essentielles pour assurer le bon fonctionnement et la longévité d’un moteur. Tout d’abord, elle agit comme un lubrifiant, en recouvrant toutes les pièces mobiles d’un film protecteur enrichi d’additifs spéciaux. Ce film réduit non seulement la résistance et les frottements, mais il améliore également l’efficacité du moteur, ce qui se traduit en fin de compte par une économie de carburant.
Deuxièmement, l’huile moteur joue un rôle crucial dans la gestion de la chaleur en dissipant la chaleur excessive des zones à haute température, comme autour des pistons, dans l’ensemble du moteur. Troisièmement, l’huile moteur facilite l’élimination des contaminants des composants du moteur, ce qui est de plus en plus important compte tenu des intervalles de vidange prolongés des véhicules modernes. Enfin, l’huile moteur protège contre la corrosion et la rouille, ce qui prolonge la durée de vie du moteur.
La viscosité de l’huile n’a pas vraiment d’importance pour une performance optimale
C’est tout à fait faux ! La viscosité de l’huile est un aspect essentiel de l’huile moteur, car elle a un impact direct sur les performances et l’efficacité d’un moteur. La viscosité fait référence à la résistance de l’huile à l’écoulement, qui détermine sa capacité à fournir une lubrification adéquate à des températures et dans des conditions variables.
L’utilisation de la viscosité spécifiée recommandée par le constructeur automobile garantit que l’huile moteur maintient un équilibre optimal entre l’écoulement et la lubrification, protégeant ainsi les composants du moteur contre l’usure, la friction et la chaleur.

Toute déviation par rapport à la viscosité recommandée par le constructeur peut entraîner de mauvaises performances du moteur, une usure accrue et une réduction potentielle de la durée de vie du moteur. Il est donc essentiel de respecter les recommandations du fabricant en matière de viscosité de l’huile pour préserver la santé, les performances et la longévité de votre moteur.
L’huile minérale est identique à l’huile synthétique
L’huile minérale et l’huile synthétique ne sont pas identiques. Chacune possède des caractéristiques et des propriétés distinctes qui déterminent ses performances globales. L’huile minérale est dérivée du pétrole brut, une substance naturelle, et subit un processus de raffinage pour éliminer les impuretés. En revanche, l’huile synthétique est le produit d’une ingénierie chimique avancée, qui lui permet d’avoir des structures moléculaires plus cohérentes, des propriétés sur mesure et des performances supérieures.
L’huile synthétique offre une meilleure stabilité thermique, une meilleure résistance à l’oxydation et des propriétés de lubrification améliorées par rapport à l’huile minérale. Ces avantages se traduisent par une meilleure protection du moteur, une réduction de l’usure et des intervalles de vidange prolongés. Bien que l’huile synthétique soit plus chère que l’huile minérale, elle lubrifie et protège beaucoup mieux les moteurs, c’est pourquoi la plupart des véhicules modernes utilisent de l’huile synthétique.
Je n’ai pas besoin de faire une vidange, je peux simplement compléter le niveau d’huile
Compléter le niveau d’huile moteur entre deux vidanges est tout à fait valable et nécessaire si vous constatez une baisse du niveau. Cependant, compléter régulièrement le niveau d’huile au lieu de procéder à des vidanges régulières est une mauvaise idée ! Cette approche erronée néglige le rôle essentiel que jouent les vidanges dans le maintien d’un moteur sain et performant.
Au fil du temps, l’huile moteur accumule les contaminants, se dégrade et perd de son efficacité sous l’effet de la chaleur, de la pression et des réactions chimiques. Le simple fait de compléter le niveau d’huile ne résout pas ces problèmes et peut même les exacerber en diluant l’huile neuve avec l’ancienne huile dégradée et contaminée. Les vidanges fréquentes, en revanche, chassent l’huile usagée et les impuretés, et introduisent de l’huile neuve qui rétablit une lubrification, une gestion de la chaleur et une protection du moteur optimales.
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