CHAMPION ECO FLOW 0W30 FE
Huile moteur synthétique totale de dernière génération. Elle offre une excellente fluidité qui assure la lubrification immédiate dès le démarrage. Elle permet de faire des économies de carburant grâce à sa faible viscosité.
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- BMW - LONGLIFE-01
- MB - 229.3
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 502 00
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées de dernière génération, à utiliser dans un grand nombre d'applications. Il offre une excellente fluidité à basse température, ce qui assure une lubrification immédiate dès le démarrage. L'usure est ainsi réduite. Il permet également de faire des économies de carburant grâce à sa faible viscosité.
Convient à tous les moteurs à essence à 4 temps, 4 soupapes, suralimentés par turbocompresseur et les moteurs diesel à 4 temps avec ou sans turbocompresseur. Cette huile ne convient pas aux véhicules qui sont munis de filtres à particules de diesel.
Grâce à sa faible viscosité et à son exceptionnelle fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en contribuant à des économies de carburant et des réductions d'émissions de CO2. Des additifs sélectionnés limitent la quantité de suie et de dépôts, et assurent la propreté du moteur.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,844 |
Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 66 |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | 179 | |
B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -51 |
Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 1,1 |
Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 220 |
Viscosité CCS à -35°C | ASTM D5293 | mPa.s | 5600 |
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